瓜达尔:小渔港的新生

瓜达尔港现已成为巴基斯坦的第三大港,发挥着重要的物流支撑作用,并不断朝着地区贸易枢纽的方向前进。
作者 胡周萌
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2015年5月11日,瓜达尔港集装箱货物运输启动仪式在瓜达尔港码头举行。新华社

瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省的西南角,多年来,当地人以在阿拉伯海上打渔为生。这片海域常有来自世界各地的货轮驶过,热闹又繁忙。当地渔民驾驶的小木船不时被巨大的货轮掀起的海浪冲回岸边。在那里,成片的草屋就是他们的家,与远处荒芜的沙地融为一体。

瓜达尔有着常年不冻的深水港湾,自然形成的锚形半岛阻隔了海浪的冲击,地理位置上靠近主航道。自20世纪60年代起,巴基斯坦人便希望挖掘这座城市的潜力,依靠海港打造一座现代都市,然而一路挫折重重,直到2002年,中国交通建设集团有限公司(以下简称“中国交建”)的施工队伍来到这里,当地人才看到了希望。

从零开始

那时,瓜达尔地区常年贫困、局势不安,当地约有两万居民,主要靠打渔和手工造船的微薄收入维持生计。生活用电从百里之外输送而来,不时还会中断,唯一的淡水来源——安卡拉水坝也常常供不应求。中国交建在全世界95个国家建造过200多个港口,但即便施工经验如此丰富,面对瓜达尔地区贫乏的工业基础和配套设施,他们还是犯了难。

“当时,在瓜达尔甚至连一个钉子都买不到。”中国交建副总裁孙子宇回忆道,“我们真是从头干起。”最初,载有建设物资的货船无法在未开发的港湾靠岸,只能依靠当地渔民的小船分批卸货,渔船来来回回穿梭于岸边与货船之间,孙子宇说,那场面“真像蚂蚁搬家一样”。

建设期间条件艰苦,中巴两国工人主要靠土豆和洋葱填饱肚子,但他们没有丝毫懈怠,在三年内建成了瓜达尔港,吊机一座接一座架起,堆场铺得十分平整,叉车驶过崭新的仓库,港口工作船靠在岸边待命。

2005年瓜达尔港一期工程竣工时,港口已初具规模,主码头具备三个多功能泊位,排列在长达600多米的海岸线上。港区内除了发电机和海水淡化器外,供排水设施和消防、环保设备也一应俱全。

目前,瓜达尔港已有3个多用途泊位,可同时停靠两艘5万吨级货轮,后方堆场面积达14万平方米,能够处理包括集装箱,散、杂货等多种类型货物。中国交建供图

打造贸易枢纽

在巴基斯坦面值五卢比的纸币上,正面印着国父穆罕默德·阿里·真纳的头像,背面则是瓜达尔港的全景。巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫寄望瓜达尔成为一个国际化的港口城市,促进巴基斯坦对外贸易的发展,更活跃地参与世界经济。

2005年,新加波港务集团接管了建成的瓜达尔港的运营,但之后几年,当地官员对港口运营的状况并不满意。2013年,中国海外港口控股有限公司(以下简称“中国港控”)开始管理瓜达尔港,使其恢复生机。四年后,港区内14万平方米的堆场、办公建筑和港务设备均整修一新,港口现可同时容纳两艘五万吨的货轮。

巴基斯坦政府正与中国港控合作开发占地约923公顷的瓜达尔港自由区。随着产业园区开工建设,瓜达尔港周边面貌一新。未来三年内,发电能力为300兆瓦的电厂和新的海水淡化设施也将陆续建成。

近两年,世界各地的商人接踵而至。瓜达尔地区最高级的酒店——明珠大陆(Pearl Continental)酒店生意蒸蒸日上。在瓜达尔港自由区的开发过程中,环保是重要的考量因素。首批入驻园区的企业主要是商贸公司,工业企业在入园前需经过严格的考察。巴基斯坦本国已有不少公司决定入驻自由区,如电动自行车生产商Jolta Tech和食用油生产商Midtrans,巴基斯坦最大的商业银行——哈比银行和联合银行,以及保险业巨头EFU财产保险有限责任公司也将进驻。

瓜达尔港是计划投资总额460亿美元的中巴经济走廊投资计划的一部分,瓜达尔地区将通过铁路和公路与地处内陆的中亚国家和中国西部连通。2016年底,一支由60多辆货车组成的运输车队从新疆喀什出发,历时半个月途经3000公里抵达了瓜达尔。这趟旅程标志着喀什和瓜达尔首次通过陆路联通,于是同时证实了陆路货运成本和时间比海路有所减少。随后,载着这批货物的轮船从瓜达尔港扬帆起航,驶往中东和非洲。

瓜达尔港现已成为巴基斯坦的第三大港,发挥着重要的物流支撑作用,并不断朝着地区贸易枢纽的方向前进。当地官员还希望发展旅游业、娱乐业和高端房地产。他们当中,一些人把深圳视为榜样,而另一些人则把迪拜当作目标。

中国交建的中国员工和巴基斯坦员工一同庆祝巴基斯坦国家独立日。中国交建供图

造福当地

“在瓜达尔港一期建设工程中,我们雇佣的工人大多数都是本地人。”中国交建海外事业部副总经理彭大鹏介绍道。目前,中国交建在巴基斯坦拥有2000多名雇员。

巴基斯坦员工和他们的中国同事相处融洽,工作之余经常一起踢足球。员工的宗教信仰得到了公司的高度尊重,例如斋月期间,穆斯林员工在日出之后到日落之前不能饮水和进食,中国交建会给他们安排灵活的工作时间。

为了缓解瓜达尔地区教育设施紧缺的状况,中国交建向当地的学校捐赠了电脑和打印机。“我们很重视企业的社会责任。”彭大鹏说,“我们希望帮助当地人过上更好的生活。”

如今,瓜达尔市的人口已经增长到85000,其中约有四分之三的人仍靠打渔谋生。由于缺乏冷冻设备,用他们传统的方式来保存的海鲜很难达到出口标准。

据瓜达尔港自由区有限公司副总经理胡耀宗介绍,为了让当地居民能从渔业发展中获益,将努力为当地居民提供设备齐全的渔船和操作培训。

瓜达尔地区仍有75%的人不识字,因此难以获得需要较高职业技能的工作机会。胡耀宗说,未来他们公司将在瓜达尔建立一所职业培训中心,帮助当地人抓住不断涌现的工作机会。不少瓜达尔当地人已经在中国企业找到了工作,投入到振兴家乡的建设中。